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    水渠成型設備

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    高鐵排水溝砼需要振搗嗎

    發(fā)布時(shí)間:2020-07-31來(lái)源:豫信致誠

    高鐵排水溝是我國高鐵項目中的配套后端附屬工程,主要作用是利于高鐵周邊的排水,確保高鐵鐵軌地基不受任何侵蝕,排除水對地基的影響,確保不變形。修筑高鐵排水溝的方法,目前比較流行的可能還是采取人工支模板,或者罐車(chē)天泵直接輸送到溝里面,然后通過(guò)人工將混凝土敷到斜坡上面。但如果是直上直下的渠道的時(shí)候,就必須人工采取模板支模,后期混凝土澆筑。

    高鐵邊溝開(kāi)挖土模

    朋友們可能比較關(guān)心的問(wèn)題,高鐵排水溝砼需要振搗嗎?

    答:

    高鐵邊溝一般甲方對于施工要求都較高,無(wú)論采取哪種模式。

    混凝土肯定是需要經(jīng)過(guò)振搗的,我們經(jīng)常做工程的人肯定明白,混凝土里面的氣泡,振搗棒就是將混凝土里面的氣泡振搗出來(lái),提漿使得表面光滑。與修路三輥軸排振設備的原理類(lèi)似。

     

    日常中修建高鐵排水溝的常見(jiàn)機型類(lèi)型:

    1、牽引式排水溝機

    生產(chǎn)此類(lèi)型設備的廠(chǎng)家較多,每家的配置都不同。行業(yè)水平普遍較低,甚至有些廠(chǎng)家都不用振搗棒進(jìn)行混凝土的振搗就直接成型的,試想不經(jīng)過(guò)振搗,混凝土密實(shí)度會(huì )夠嗎?且不說(shuō)氣泡,實(shí)際上不經(jīng)過(guò)振搗表面就會(huì )產(chǎn)生很多氣泡,如下圖。

    振搗棒未振搗有氣泡

    振搗棒未振搗有氣泡(不合格,需要經(jīng)過(guò)振搗)

    所以說(shuō)采取此類(lèi)型機器一定要用振搗棒振搗混凝土后,再成型水溝,這才是合格的排水溝機該有的配置。偷工減料,只會(huì )害了自己。

    2、液壓反推型

    相比牽引型水溝機,液壓全自動(dòng)行的設備,優(yōu)點(diǎn)是設備施工效率較高,無(wú)需頻繁定樁;液壓推擠反作用力大,密實(shí)度高。但是對混凝土的塌落度要求較低,此類(lèi)混凝土無(wú)需使用振搗棒振搗,通過(guò)液壓系統20Mpa的系統壓力將混凝土物料,推擠到空腔中,一次成型。

    此類(lèi)混凝土雖然看著(zhù)含水量較低,但是通過(guò)推擠即可出漿,具體需要現場(chǎng)根據要求配比混凝土。

    此類(lèi)混凝土需要結合現場(chǎng)項目部,看設計方是否支持我們使用此類(lèi)混凝土,經(jīng)過(guò)多個(gè)工地現場(chǎng)的應用此類(lèi)混凝土成型的水溝,完全通過(guò)檢測,強度可達到設計要求。

    高鐵邊溝設備

    高鐵邊溝設備施工現場(chǎng)

    綜上述:

    1、商混罐車(chē)運料的混凝土施工的時(shí),需要振搗;

    2、半干硬性的砼施工時(shí),無(wú)需振搗。

    兩種混凝土成型的水溝,只有混凝土符合要求,混凝土強度不受影響。

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